쉽게 정밀 조사하는 무량판구조 무량판 아파트의 위험성

쉽게 정밀 조사하는 무량판구조 무량판 아파트의 위험성

최근 LH에 의하면 무량판 구조로 설계된 아파트 91개 단지 중 15개 단지에서 보강 철근 누락을 확인했다고 합니다. GS건설 논란 이후 우려하던 일이 현실로 다가온 것입니다. 다음의 기사를 살펴봅시다. 기사에 의하면 국토교통부 관계자는 설계 과정에서 전단보강근 누락 사례가 다수 발견됐고, 감리에서도 이를 파악하지 못한 것이 확인됐다며 설계와 시공, 감리 등 모든 과정에서 부실이 발견됐다고 설명했다. 또한 국토부는 LH 발주 단지에 더해 민간 발주 무량판 구조 단지 100여 곳도 전수조사해 8월 결과를 공개합니다.

사실 문제가 있는 LH아파트의 시공사들을 보시면 굉장히 다양합니다. 이런 경우에서 추가 연구하는 100여 곳이 다른 결과가 나올까.? 개인적으로는 지금 상황과 비슷하거나 더할 것으로 생각합니다.

무량판 구조란?

무량판 구조는 건축 구조의 한 종류로, 없을 무, 대들보 량 자를 써서 무량판입니다. 다시 말하면 보가 없는 구조라는 뜻입니다. 기본적으로 건물은 슬라브 보 기둥 기초 순으로 하중이 전달됩니다. 무량판 구조는 이곳에서 보가 없기 때문에 다른 건물보다. 공간을 조금 더 자유롭게 쓸 수 있는 혜택이 있습니다. 또한 보가 없어져서 생기는 장점은 굉장히 많습니다.. 시공시간, 설계변경 유연성, 층 높이 감소, 설비의 시공성 향상 등이 있습니다.

무량판 구조는 다음 사진과 같다.

삼풍백화점 파괴 사고와 무량판 구조

1995년 발생한 삼풍백화점 파괴 사고는 무량판 구조의 위험성을 잘 보여주는 보기 중 하나입니다. 이 사건은 대한민국 서울시에서 발생했으며, 삼풍백화점 건물이 무량판 구조 조형의 문제로 인해 붕괴되어 많은 인명 손해를 발생시켰습니다. 하지만 이것도 무량판 구조 본연의 문제보다는 설계된 구조와 실제가 달라 무너진 문제로 설계도에는 기둥이 80cm였으나 실제는 60cm에 불과했으며 추가로 옥상에 건물이 견딜 수 있는 하중보다.

큰 물탱크가 한몫을 했다는 의견도 많이 있습니다. 아파트에 임의로 풀장을 만든다면 구조적 결함으로 연결될 수 있으니 조심할 필요가 있겠습니다.

무량판 구조가 문제가 아니라면 부실 아파트가 된 원인은?

무량판 구조는 기둥식 구조에 비하면 약한 지지력을 가지고 있습니다.

무량판 구조 확인방법

처음 가장 간단하게 확인할 수 있는 방법은 지하주차장으로 내려가 주차장 천장 구조를 확인하는 방법입니다. 지하 주차 공간 기둥을 과 기둥이 연결된 천장을 확인했을 때 천장 보와 기둥이 함께 연결되었다면 기둥식 구조라멘식로라멘식 건설된 아파트입니다. 아래 사진처럼 기둥에 커다란 블록이 있고 그 블록이 천장과 연결되어 있다면 드롭패널식이라는 무량판 구조지만 일단 기본적으로 보편적인 무량판구조보다는 안전성이 훨씬 강화된 상태라고 이해하시면 됩니다.

위 이미지처럼 평면도를 보고 아파트 구조를 확인할 수 있습니다.

무량판 구조는 사각형 부분에 회색 음영이 들어가 있고 기둥식 구조 보가 들어감는 사각형 안에 엑스자가 들어가 있으며 벽식 구조은 두가지 표시가 없는 것입니다. 네이버 부동산에 들어가면 아파트 정보에 거의 모든 평면도가 나와 있습니다. 철골철근코크리트구조라고 기재되어 있습니다. 철근콘크리트는 벽식구조이고 철골철근콘크리트구조는 기둥식이 거나 무량판 구조입니다. 현재 시공 중인 아파트는 거의 모든 무량판 구조가 많습니다.고 합니다.

스스로가 알고자하는 아파트나 지역 선택 여기서도 벽식은 철근콘크리트로 나와있고 무량판과 기둥식은 철골철근콘크리트로 나와 있습니다.

왜 이런 문제가 생긴 것일까?

여러 이유가 있을 수 있지만 처음 건축 자재의 비용이 올라서 그렇다. 처음 발주를 받을 때 가장 적은 가격으로 공사비가 설정되다. 보니 건축자재의 비용이 올랐을 때 보강근을 누락할 수 밖에 없었을 것입니다. 그 다음은 감리의 전문성 부재다. 건축 구조에 대하여 이해가 없는 감리들이 꽤나 많습니다.고 합니다. 또한 도면을 볼 줄 모르는 감리도 많습니다.고 합니다. 감리는 시공하기 직전 마지막으로 확인하는 사람들인 만큼 전문성을 가져야한다고 생각합니다.

그리고 마지막으로 구체적인 시스템이 있었으면 합니다. 설계와 구조, 설비, 마지막 시공까지 조금 더 책임감을 가지고 잘 연결되서 프로젝트를 했으면 하는 개인적인 바램입니다. 그래도 다행스럽게도 보강을 충분히 해준다고 하고, 주기적으로 구조 검사를 하게 되면 큰 인명피해는 없을거라고 합니다.

자주 묻는 질문